“支架精神”不畏难，团结奋进共闯关——记安徽矿机总装车间

总装车间的前身是支架分公司。多年来，支架人艰苦创业、接续奋斗。2021年新任领导班子成立以来，充分发挥头雁效应，营造积极进取、团结向上的工作氛围，历经挫折磨砺，抢赶急难险重，凝聚合力爬坡过坎，逐步形成了“不畏艰险、顽强拼搏、上下同欲、能打胜仗”的“支架精神”。

不畏艰辛齐奋进，昼夜不息保生产

支架工作强度大环境苦，工作精度和作业风险都很高，只能依靠人力以集体作业形式完成，对体力和意志都提出较高要求。

2020年10-11月份，总装车间要完成130台河南重工ZF10500/20/35液压支架的组装任务。交货期非常紧，为了满足顾客需求，车间组织生产攻坚战，各班组全力以赴抢赶任务。职工们每天从早上6点多一直干到晚上11点左右，遇到装配难题时，有的班组要干到凌晨2点多才能完成当班任务。扛销轴、穿胶管、卡顶梁……即便是在零下7、8度的严冬，工人穿着单薄衣衫照样满身大汗，周末更是要连续加班连轴转。尽管如此，大家没有一丝怨言，只想着能保证按时发货。

2022年10月，总装车间正如火如荼组装112台中纸厂ZY5000/15/34J液压支架，矿方要求每天发货6台，大大超出现有生产能力。职工们早早做好了每天加班的思想准备，坚决执行车间的生产调度指令，每天汗流浃背地连续工作10多个小时，不叫苦不喊累，始终把控好产品质量关，解决好每一个难题，直到最后一台支架装上车，才在漆黑的深夜，顶着满天繁星，踏上回家的路途。

不怕蜀山难，只要肯登攀。支架人一不怕苦、二不怕累，全力以赴赶抢任务工期，有了他们，工程顺利完工就有了保障。

群策群力“支”起来，上下共谋“一盘棋”

支架人不惧难题，他们齐心协力、上下同心，攻克着一个又一个难关。

2023年5月份，总装车间接到了5台山西金鼎ZYT21000/30/63D型过渡支架的组装任务。该型号液压支架工阻21000KN，单台重量达到80吨，创安徽矿机历史之最，组装的难度和安全压力成几何倍数增长。

“再难也得干，再硬的骨头也得啃下来！”职工们内心笃定，支部班子充分发挥集体的智慧，组织党员、技术人员、生产骨干召开“诸葛会”，专题研究在组装作业过程中可能会遇到的各种难题。

难度最大的就是如何解决掩护梁和顶梁大销轴升降装配的问题。这次金鼎支架每台有6件大销轴，单件重量达到了200多公斤，这么重的销轴要从地面抬升到5米高的地方，并完成安装，仅仅依靠人力是无法完成的。

“诸葛会”上，大家纷纷献出“锦囊妙计”，关于吊装设备，有的同志提出用行车，有的提出用吊车。对于这两种不同办法，技术员袁富强说：“使用行车吊装销轴，两台行车会产生干涉，无法操作；使用吊车现场空间又不足，且费用较高，这两种方法都不太可行。我建议从其他车间借来电动升降梯，来托举销轴至规定高度，再进行组装。这样既可以防止销轴掉落，在组装时也可以在升降梯的平台上顺利推动销轴，咱们试试这个方法。”经过大家充分讨论，都认为这个方法是可行的。

确定好方法，新问题又来了，在视线被遮挡的情况下，如何保证铰接孔同心是个难题。支二班班长代斌提议采用“盲对法”，这一提议获得了会议的通过，并指定了刘振元、吴振辉两位副班长负责这项工作。其他技术难题也都制定了具体的解决方案做到有的放矢。

组装前期，为确保起吊作业安全，车间首先安排共产党员戚良罡、袁富强两位同志对行车和吊具进行认真点检，在确认吊具吨位足够、无损伤之后，做好标记备用；组织党员突击队在下班后清理装配区域场地，腾出足够大的场地来组装金鼎支架。

组装作业开始后，全车间一盘棋，都在围绕金鼎支架“转”，一切为金鼎支架让步。在掩护梁安装完毕以后，支四班班长张小辉向车间提出：“由于掩护梁太重，用现有木楔垫在下面，恐怕会被压裂，存在着较大的安全隐患，得赶快想办法解决。”车间及时协调制作了4个铁垫块，和木楔配合使用，解了燃眉之急。另外，综合办事员、共产党员董长虹及时申请、核对、发放金鼎支架组装所需材料，保证充足供应；车间领导坚持全过程在现场跟班指导，在做好安全巡查的同时，及时协调解决各种突发问题。

金鼎支架的顶梁在完成部件组装以后，需要翻转180度，才能进行起吊掩卡。共产党员、施工员刘刚提出建议：“吊整个顶梁翻转太重，不安全。可以采用只吊一头，另一头始终着地的翻转方法，这样可以大大降低钢丝绳和行车的受力状况，保证作业安全。”生产班组及时采用这种方法，顺利地完成了顶梁的翻转。

在卡顶梁的过程中，支架二班和四班互相配合，按照“诸葛会”上确定的“盲对法”，使用电动升降梯把销轴抬升到铰接孔的高度后，刘振元、吴振辉两位副班长一起用尽全力才把销轴的端头推进外铰接孔，并且给销轴中心孔装上了M48螺栓，再用不停的力锤击螺栓，顶梁不停地上下点动，最终销轴在动态过程中顺利贯穿三个铰接孔后完成组装，在场职工都鼓掌纷纷欢呼庆祝，同时也感叹集体智慧的强大。

在安装完顶梁大销轴后，支四班还需要把两个液压油缸转动到顶梁上的柱帽里去，由于油缸单件重量达到3吨多，用撬棍等简易工具根本无法让其动弹，用铲车也打滑推不动，组装工作一时陷入了僵局。班长张小辉召集班员一起碰头，商议解决办法，最后大家决定用“葫芦”来拉。“葫芦”上的链条不停地被拉动，职工累得满头大汗，油缸才转出1cm的空隙，其他人员赶紧填入木楔并往下砸，给油缸定位，然后继续拉。几个职工你换我、我换你，不停地忙了四十多分钟才把一个油缸转到位。

经过估算，要是把四个油缸全部装好，至少要忙到晚上10点多钟，而且越干人会越累，效率也会降低。职工马全胜说：“这个方法虽然慢，而且累人，却是唯一可行的办法，咱们歇一会继续干，工期很紧张，今晚不装完这四个油缸我们绝不收工！”其他职工纷纷表示：“干就完了。”他们一直奋战到晚上11点钟，才把四个油缸安装到位，四名职工累得汗流浃背、气喘吁吁，一句话也说不出来了。

在整整半个月的时间内，总装车间上下同心，每天晚上都要加班五六个小时，最终胜利完成了这次金鼎支架组装任务，产品质量优良，顺利通过客户验收，实现了按期交货。

队伍团结如铁板，工友肩膀互“支”撑

总装车间是一个凝心聚力、友爱互助的团队。工作中，各班组在生产进度、产品质量、现场管理等方面你追我赶、奋勇争先。当某个班组遇到困难时，其他班组也都会鼎力相助，共渡难关。

2023年6月份，缸二班副班长韩超因病请假，该班人手不足，任务又十分紧急，支架三班主动抽派1人增援，帮助该班按期完成任务。各班主动互相帮助，这样的情况在总装车间经常出现。

各生产班组经常要在车间三跨场地之间倒运物料，需要用几台行车接力周转，有时行车被其他班组占用，影响到工作进度，遇到这种情况班组之间打个招呼，班组职工也都能互相理解，为了保证车间整体生产进度，他们都愿意暂时停工腾出行车，帮助其他班组接力倒运物料。

班组之间这样互帮互助的例子数不胜数。生活中，职工之间相处也非常融洽。不论是谁家遇到红白喜事，大家也都积极去帮忙，车间也尽最大可能地提供支持。在每年节假日公司工会组织的文体活动中，车间都会组织“最强阵容”参加拔河、接力赛等集体项目。队员们都非常重视，提前做好策划，你一言我一语，提醒队友注意事项，反复认真演练，努力争夺好名次。逢年过节职工们也都会在微信群里给彼此送上温馨的祝福话语，营造出浓浓的大家庭氛围。

六十多年来，一代又一代的支架人为矿机的发展默默耕耘、倾尽心血。“不畏艰险、顽强拼搏、上下同欲、能打胜仗”的支架精神，是安徽矿机企业文化的典型代表，它激励着广大职工勇于面对一切困难挑战，齐心协力、众志成城、敢打必胜，用优异的成绩助推着安徽矿机高质量发展。